risalah rapat tanjung terang

                                                    

                                                          

NO.           :  01 / WASI/ X II/ 2011 HARI/TGL:   SABTU/31 DESEMBER  2011 WAKTU    :  10.00 SD SELESAI TEMPAT   :  UPT STASIUN TANJUNG TERANG	RAPAT MANAJEMEN          RAPAT KOORDINASI          RAPAT REGULER          LAIN-LAIN
AGENDA RAPAT	DIHADIRI OLEH
RAPAT PEMBINAAN PARA KS(B) WIL III.1B TMB	DAFTAR HADIR TERLAMPIR

DISETUJUI OLEH :

 

DISTRIBUSI

NO	EXTERNAL	NO	INTERNAL
		1 2 3	Mgr Ops III 1 kpt SM Ops III PG VP III 1 kpt

RISALAH RAPAT

No. Dok   :                  No Revisi :       Halaman        dari

                                                                                                                                                      

                                                          

NO	PERMASALAHAN	KEPUTUSAN
1 2	Keselamatan perka  Target Angkutan 3. Kebersihan  emplasemen 4. sosialisasi 5. Memasang Merek  stasiun	JM OPS 3.1 B TMB MENGINSTRUKSIKAN AGAR: ( dasar : instruksi EVP  III PG- VP 3.1 kpt) Utamakan keselamatan Perka : -           Pelayanan ka jangan terburu-buru membalik wesel -          Ppka wajib semboyan 1 dan meyakinkan semb 21 lengkap dan pastikan rangkaian sudah bebas / preifal. -          Yakin kan jpj masuk dan tulis wk ,serta yakinkan petak jalan Aman. -          Waspadai kondisi lintas pada musim hujan ini, terutama lintas yang rawan longsor, amblasan atau banjir. -          Para  ks : agar memantau jam – jam rawan ngantuk dalam dinasan. -          Memberikan motivasi agar para ppka-jrs-jrr - pjl  agar   tingkatkan kepedulian dan kewaspadaan  dari hal – hal yang akan menimbulkan gangguan PERKA.  Pada  tahun 2012, target angkutan batu bara tujuan : -          Thn  =  12,9 juta ton -          Kpt =  2,7 juta ton Dasar : long term contrack PT.KAI (persero) dg PT.BA No.PTBA:049/PKS/EKS.0500/HK.03/2009. No.PT.KAI(Persero) : 37/HK/D6/2009   tgl 12 0ktober 2009. Untuk pencapaian tersebut , sangat dibutuhkan kerja keras. Tetap komitmen mengutamakan keselamatan perka diatas segala-galanya. Ppka – jrs – pjl  diharuskan dinas 8jam ( sesuai  ijk).. Pengaturan  dinas oleh ks masing masing. Untuk mendukung waktu istirahat ppka/ jrs/pjl di perlukan : 1.       Ruang Istirahat 2.       Fasilitas ; -          Dipan -          Kasur -          Kipas angin 3.       Stasiun yang belum ada Ruang istirahat  ppka: -          Stasiun Gunung Megang -          Stasiun  penanggiran -          Stasiun TMB 4.       Stasiun yang membutuhkan fasilitas  untuk istirahat : -          Stasiun  : Mrl Ujan mas Penanggiran Gunung Megang Niru Penimur Siap meningkatkan kebersihan stasiun dan emplasemen menuju lebih baik Dari  kondisi sekarang, dengan cara  mengintensifkan penebasan dan penyemprotan Rumput. Untuk itu seluruh KS mengusulkan agar diberi Gabag penyemprot Rumput. Termasuk juga stasiun Tanjung Terang dan stasiun Talang Padang JM ops 3.1 b tmb : mensosialisasikan PD 19 -: PD 19 JILID  I = R19 I &  II PD19 II  = R19 III & IV. DAN BEBERAPA ISTILAH YANG BERUBAH, MISAL : R19 : TEM = PD 19 WARTA MAKLUMAT. UNTUK LEBIH JELAS NYA , KS KS WIL B DIBEKALI/ DIBERI  KASET : MATERI TERSEBUT. -          Sosialisasi SIMAK  dan cara penilaiannya. -          ; satu orang  pegawai di nilai oleh tiga  orang penilai . ( dua dari teman sekerja  dan dari atasan langsung. -          Adapun yang di nilai : -           integritas -          Professional -          Orientasi terhadap keselamatan -          Inovasi -          Orientasi  terhadap pelayanan. Memasang  Merek Stasiun: -          Stasiun Tanjung Terang -          Stasiun Belimbing -          Dan dilanjutkan stasiun stasiun lainnya.

USAI RAPAT PEMBINAAN OLEH JM OPS (PAK KUSLANI ) YANG KUMIS DUDUK

risalah rapat para ks wil b

NO	PERMASALAHAN	KEPUTUSAN	PENANGGUNG JAWAB	TGL	KEJELASAN  STATUS
1 2 3 4 5 6	Mensukseskan Target Angkutan Ka Batubara Keselamatan perka  stasiun dan emplasemen yang masih kotor Dampak dari telegram no. D kpt pql/08 05/05 2011 11.00 Rapat koordinasi Forum Silaturahim KS	Para KS(b) tmb, Me s/d Penimur siap mensukseskan target angkutan batubara dan Ka ka Program. Dengan memprioritaskan ka-ka program baik isi /kos diantaranya : Bbr isi : bbr 5 bbr 7 bbr9 Bbr kos : bbr 10 , bbr 12,  bbr14 Kpt isi : kpt 12- kpt14 Kpt kos: kpt3 – kpt 5 Utamakan keselamatan Perka : -           Pelayanan ka jangan terburu-buru membalik wesel -          Ppka wajib semboyan 1 dan meyakinkan semb 21 lengkap dan pastikan rangkaian sudah bebas / preifal. Siap meningkatkan kebersihan stasiun dan emplasemen menuju lebih baik Dari  kondisi sekarang, dengan cara  mengintensifkan penebasan dan penyemprotan Rumput A.      Penjatahan Ppka di setiap stasiun berbeda-beda : Bib  pnm dan pngg hanya di setujui 3 org yang mendapat Tunjangan fungsional PPKA nya, padahal dinasan ppka orangnya selalu berputar dan bergantian. B. Hal tersebut akan sangat berpengaruh   bila ada ppka yang  berhalangan dinas , maka ppka yg dapat giliran di rumah sinyal tidak mau menutupi, dengan alasan Tunjangan Fungsionalnya bukan sebagai PPKA. C. Timbul keresahan dan gejolak ketidakpuasan Dalam dinas di lintas wilayah III 1 b TMB D.Mohon telegram tersebut ditinjau ulang dan dikembalikan seperti semula yaitu  : - PPKA yang punya B50  agar mendapat Tunjangan Fungsional PPKA tanpa memandang dinasan . E.Pembuatan Emolumen Bulan Mei , Tunggu kabar keputusan JM Ops yang akan berkoordinasi dengan Mgr Ops. Rapat  para ks ( b)  lintas wil III 1b tmb Dilaksanakan secara rutin satu/dua bulan sekali. Dibentuk pengurus Forum Silaturahim Kepala Stasiun (FSKS)  Wilayah III 1b TMB dengan susunan pengurus sbb: 1.Pelindung/Penasehat: -Evp  Divre III   SS - Vp III. 1.kpt, -SM Ops III Pg -Mgr Ops III .1  .kpt  - JM Ops III .1b tmb. 2. Pengurus : Ketua  : Joni Martinus,Ssos (KSB TMB)  Sek     : Abdulah Hubai( WKSB TMB)  Bend  : Fauzi  (KS PNGG)	Para ks(b) JM Ops III 1kpt	31Mei 2011	continue